JUDUL: Sepeda motor China transformasikan pengalaman berkendara di Istanbul
SHOOTING TIME: 16 Mei 2024
DATELINE: 27 Mei 2024
DURASI: 00:01:50
LOKASI: ISTANBUL, Turkiye
KATEGORI: EKONOMI/MASYARAKAT
SHOTLIST:
1. Berbagai cuplikan Kota Istanbul
2. Berbagai cuplikan Baris Acar, Pemilik galeri sepeda motor di Istanbul, Turkiye
3. SOUNDBITE 1 (Bahasa Turkiye): BARIS ACAR, Pemilik galeri sepeda motor
4. Berbagai cuplikan sepeda motor buatan China dipajang di sebuah toko di Istanbul, Turkiye
5. Berbagai cuplikan pengendara motor asal Turkiye Deniz Evren memarkir sepeda motornya di Istanbul, Turkiye
6. SOUNDBITE 2 (Bahasa Turkiye): DENIZ EVREN, Pengendara motor asal Turkiye
7. Berbagai cuplikan sepeda motor buatan China dipajang di sebuah toko di Istanbul, Turkiye
8. SOUNDBITE 3 (Bahasa Turkiye): SEMIH ERYUKSELDI, Pelaku usaha sektor otomotif
STORYLINE:
Terletak di samping jalan yang ramai di sisi Asia Istanbul, sebuah galeri sepeda motor memamerkan koleksi merek-merek China yang luar biasa, menarik perhatian para pengendara berpengalaman maupun penggemar yang penasaran.
Baris Acar, pemilik galeri itu, telah melihat tren yang signifikan terkait merek-merek China di pasar Turkiye sejak dia membuka showroom-nya pada 2016.
Saat ini, 13 dari 14 merek yang ditampilkan di showroom itu berasal dari China, dengan sekitar 100 model yang dipamerkan, menyoroti tingkat kehadiran China yang substansial di pasar Turkiye, kata Acar.
SOUNDBITE 1 (Bahasa Turkiye): BARIS ACAR, Pemilik galeri sepeda motor
“Merek-merek China juga mengembangkan produk-produk baru yang memuaskan dari segi estetika. Pasar berkembang dengan cepat, dengan model-model baru diperkenalkan setiap hari. Model-model top bermunculan, mulai dari model bermesin 50cc yang berukuran lebih kecil hingga model 800cc yang lebih besar.”
Harga sepeda motor berkisar antara rata-rata 40.000 lira Turkiye (1 lira Turkiye = Rp498) atau sekitar 1.240 dolar AS (1 dolar AS = Rp15.995) hingga 700.000 lira atau sekitar 21.741 dolar AS.
Sejak awal 2024, Acar telah menjual sekitar 1.500 unit sepeda motor China.
“Itu angka yang cukup mengesankan,” kata Acar, seraya menyebut bahwa penjualannya mencerminkan berkembangnya preferensi terhadap sepeda motor China di seluruh Turkiye.
Menurut Institut Statistik Turkiye, jumlah sepeda motor yang terdaftar meningkat 31,5 persen pada April dari setahun sebelumnya.
Data tersebut juga mengungkap bahwa dari 196.309 unit kendaraan yang terdaftar bulan lalu, sepeda motor mencakup 54,3 persen dari total kendaraan.
Deniz Evren, seorang penggemar sepeda motor, mengendarai sepeda motor CFMOTO, sebuah merek asal China, dengan mesin twin-cylinder700cc berkekuatan sekitar 73 tenaga kuda.
SOUNDBITE 2 (Bahasa Turkiye): DENIZ EVREN, Pengendara motor asal Turkiye
“Ada sebuah mesin yang memancarkan kekuatan, sebuah kekuatan dahsyat di bawah permukaannya. Selain itu, sistem pengeremannya membangkitkan rasa percaya diri dengan sifat responsifnya, memastikan keamanan di setiap sentuhan. Sangat indah.”
Evren juga senang dengan ketersediaan suku cadang, yang dapat dengan cepat memenuhi persyaratan pemeliharaan apa pun.
Semih Eryukseldi, seorang veteran industri dengan pengalaman hampir 14 tahun di sektor otomotif di Istanbul, menekankan pendekatan strategis unik yang diadopsi oleh para produsen China.
SOUNDBITE 3 (Bahasa Turkiye): SEMIH ERYUKSELDI, Pelaku usaha sektor otomotif
“China telah mengembangkan rencana produksi yang bertujuan untuk mendominasi pasar global. Mereka menggunakan strategi unik dengan mengirimkan kendaraan dalam bentuk bongkaran dan merakitnya di negara tujuan. Pendekatan ini membuat mereka berbeda dari negara-negara lain.”
Koresponden Kantor Berita Xinhua melaporkan dari Istanbul, Turkiye.
(XHTV)