Sebuah gantry crane mengangkat gerbong kereta kargo China-Eropa di Pelabuhan Kereta Suifenhe di Suifenhe, Provinsi Heilongjiang, China timur laut, pada 1 April 2021. (Xinhua/Wang Jianwei)
HARBIN, 28 Agustus (Xinhua) — Di Stasiun Kereta Suifenhe yang berada di Heilongjiang, provinsi di ujung utara China, deretan kereta kargo tampak berjajar di atas rel yang menuju Eropa, dengan gantry craneraksasa sibuk memuat dan menurunkan kargo di atasnya.
Pada paruh pertama 2022, lebih dari 373 kereta kargo China-Eropa telah melewati Pelabuhan Suifenhe untuk menuju Eropa dan mengangkut 34.942 TEU (twenty-foot equivalent unit) barang, dengan peningkatan masing-masing sebesar 74,3 persen dan 82,9 persen secara tahunan (year on year/yoy), menurut China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd.
Peningkatan dalam layanan kereta kargo internasional ini terlihat di seluruh koridor timur layanan kereta kargo China-Eropa. Dari Januari hingga Juni, total 2.212 kereta dan 212.866 TEU barang ditangani di pelabuhan darat Manzhouli di Daerah Otonom Mongolia Dalam, China utara, dengan keduanya melaporkan peningkatan 7,7 persen (yoy).
Layanan kereta kargo China-Eropa memiliki tiga koridor utama, yaitu koridor barat, koridor timur, dan koridor tengah, dengan pelabuhan Suifenhe dan Manzhouli di koridor timur.
Menurut China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway), koridor timur terutama berfokus pada impor dan ekspor barang antara China timur, China selatan, dan China timur laut, dengan negara-negara Eropa.
Operasional kereta kargo internasional yang efisien bergantung pada kebijakan dan langkah yang mendukung. Sebagai pusat keterbukaan China di utara, Provinsi Heilongjiang menginvestasikan upaya dalam mempercepat pengurusan izin bea cukai dan penanganan kargo, mendukung teguh pengembangan layanan kereta China-Eropa.
Guna memastikan kelancaran dan kestabilan arus masuk dan keluar kereta kargo China-Eropa, Stasiun Kereta Suifenhe membuka jalur hijau (green channel) untuk transportasi kargo, dengan staf stasiun berkomunikasi dengan administrator bea cukai serta perusahaan pengiriman barang terlebih dahulu.
Saat ini, terdapat 22 rute kereta kargo China-Eropa yang melintasi pelabuhan Manzhouli dan Suifenhe, membawa kebutuhan sehari-hari dan mesin industri dari Guangzhou, Suzhou, dan kota-kota lainnya di seluruh China ke berbagai negara Eropa.
Perkembangan yang menguntungkan dari layanan kereta kargo China-Eropa ini sangat mendorong perdagangan internasional.
Dalam tujuh bulan pertama 2022, Heilongjiang melaporkan pertumbuhan perdagangan barang luar negeri sebesar 31,9 persen (yoy) menjadi 145,06 miliar yuan (1 yuan = Rp2.158), menurut otoritas bea cukai di Harbin, ibu kota Provinsi Heilongjiang.
Dari Januari hingga Juni, total nilai impor dan ekspor Mongolia Dalam mencapai 68,07 miliar yuan, naik 17,3 persen (yoy), kata kantor bea cukai Hohhot.
“Provinsi Heilongjiang akan terus memperluas skala perdagangan luar negeri dan mendorong pengembangan perdagangan luar negeri yang stabil dengan memperkuat peran platform perdagangan, mempercepat pengembangan digitalisasi perdagangan, serta berfokus pada upaya outsourcing dari berbagai perusahaan perdagangan luar negeri utama,” kata Wang Xianhua, Wakil Direktur Departemen Perdagangan Provinsi Heilongjiang. [Xinhua]
